FAQ

Конечно наши коврики отличаются от оригинальных. Причина этого в том, что мы выкраиваем их по собственным лекалам. Наши лекала покрывают гораздо большую площадь, чем родные коврики. Конечно это плюс, у грязи нет шансов!

В наличии у нас всегда есть 2 вида материала с разной формой ячейки – классические ромбы и более новые, в виде пчелиных сот.
Мы изготовили тысячи комплектов ковриков EVA в обеих этих вариациях и готовы с уверенностью заявить – единственная их разница это дизайн. Оба материала одинаково износостойкие, устойчивы к холоду и жаре, отлично справляются со своей задачей сдерживать влагу и грязь в своих ячейках, а чистятся просто с помощью вытряхиваний или на автомобильной мойке. Так что выбирайте то, что больше нравится, функциональной разницы между ними нет!

Материал, из которого мы изготавливаем коврики гипоаллергенен, не имеет запаха. С этим материалом вы наверняка уже знакомы – из него изготавливают коврики для йоги, туристические ковры, подошву у кроссовок, покрытие для детских площадок и т.д.

При бережной эксплуатации коврики прослужат Вам несколько лет. В среднем, водительской ковер наезжает около 100-120 тыс.км. Это в 2 раза больше прослужат резиновые. Чтобы увеличить этот срок, Вы можете установить подпятник, либо же заказать отдельно один водительский коврик и Ваш комплект будет как новый.

Обычная мойка Кёрхером и всё будет в порядке! Однако не рекомендуем мыть обратную сторону ковриков под давлением, особенно в зимний период. Дело в том что обратная сторона имеет пористую структуру, и может впитать небольшое количество воды.

Если в Вашем авто предусмотрен штатный крепеж в полу – мы обязательно поставим на коврики ответные клипсы. Также на всех коврах мы снизу пришиваем липучки для лучшего крепления к полу. При съеме лекал на каждой машине мы всегда отмечаем места и вид штатного крепежа, поэтому даже если Вы из другого города или покупаете коврики в подарок – знайте, что все прекрасно подойдет.

Коврики EVA прекрасно подходят для любого времени года. Особенно хорошо свои функции они выполняют при снежной, холодной погоде. Аналогов по практичности им просто нет. Материал EVA не дубеет на морозе, не трескается даже при температуре -40°С. Снег, попадая на коврики, распределяется по ячейкам, тает, снова замерзает, а ваша обувь продолжает оставаться сухой, т.к. стоит на ребрах ячеек, выше уровня воды в ковре.

Наши коврики изготовлены из листового материала с тысячей маленьких ячеек, которые, как пчелиные соты, удерживают в себе воду и не дают ей пролиться. Если ячейки заполнились влагой и вы решили извлечь и вытряхнуть коврик из салона, то можете не бояться пролития воды обратно на обшивку салона. Даже при вертикальном расположении ковра, форма ячейки в виде сот не даст этому случиться. В отличии от резиновых ковров-ванночек, влага на которых катается по плоской гладкой поверхности и при извлечении их из салона, нужно иметь ловкость и скорость дабы не пролить воду на пол. Именно поэтому резиновые ковры и имеют борта.

Самый практичный цвет ковров – бежевый, следующий за ним идет серый. Ведь сухая пыль и грязь светло-серого цвета, поэтому чем светлее цвет коврика, тем незаметнее на нем грязь. Практичные также цветные коврики, в отличии от чёрных и темных цветов. Сухая пыль и грязь на этих коврах, будет почти незаметна, а время между мойками увеличивается. Самое популярное сочетание цветов это серый с черным кантом, самое универсальное – черные с черным.

Нашими ковриками пользуются абсолютно разные автолюбители: мужчины и женщины, врачи и военные, опытные водители и новички. Подпятник для автомобильных ковров мы рекомендуем использовать в случаях, если вы ездите в обуви с жестким каблуком (военных берцах, дамских каблуках или шпильках и т.д.) или если вы очень много ездите на своем автомобиле и желаете защитить коврики от износа на максимальный срок. Подпятники есть двух видов: алюминиевый и резиновый. Подпятники крепятся очень надежно винтами.